Projets
Nous sommes ou avons été impliqués notamment dans les projets suivants :
- Un projet ( Optimisation d'un réseau pour la qualité de l'air ) soutenu par le R2DS (Réseau de Recherche sur le Développement Soutenable) région Île-de-France;
- Le projet européen HEIMTSA (Health and Environment Integrated Methodology and Toolbox for Scenario Assessment) coordonné par l'IOM (Intitute of Occupational Medecine);
- Le projet européen EXIOPOL (Environmental accounting framework using eXternality data and Input-Output tools for POLicy analysis) coordonné par la FEEM (Fondazione Eni Enrico Mattei);
- L'action incitative de l'INRIA ADOQA (Assimilation de Données pour la Qualité de l'Air) (2005-2007);
- Le projet européen NEEDS en tant que Laboratoire Commun avec EDF R&D (2004-2007);
- Le projet MIRA (Modélisation Inverse des Rejets Atmosphériques) avec l'IRSN et l'Ecole Centrale de Lyon (2003-2006);
- Le projet Pollution Atmosphérique Multiphasique (PAM) soumis à Primequal (2001-2005);
- Le projet MICS (Model InterComparison Study) ASIA Phase II (MICS 2); .
- Le projet ANR (Agence Nationale de la Recherche) MSDAG (MultiScale Data Assimilation for Geophysics) avec l'INRIA et le LSCE;
- Le projet ANR INOGEV (Innovation pour la gestion durable de l'eau en ville) avec l'IFSTTAR, le Leesu et l'IRSN;
- Le projet GEO-FLUIDS (Assimilation d'images dans les écoulements fluides) avec l'INRIA, le CNRS et Météo France;
- Le projet ANR IDEA (incendie de la combustion à l'émission) avec le CNRS, l'INRIA, Météo France, l'École Centrale de Paris, l'Observatoire Midi-Pyrénées et l'Université de Marseille;
- Le projet MOCOPO (Mesure et modélisation de la congestion et de la pollution) du PREDIT (Programme de recherche et d'innovation dans les transports) avec l'IFSTTAR, Ascoparg et l'INRIA;
- Le projet ADOMOCA (Assimilation de données pour les modèles de chimie atmosphérique) de l'Institut National des Sciences de l'Univers (INSU) avec Météo France, le CERFACS, l'Observatoirze Midi-Pyrénées, le LISA et le CEA;
- Le projet MIDAR (Modélisation inverse du terme source de l'accident de Tchernobyl) de l'INSU;
- Le projet IMMANENT (Instrumentation massivement distribuée et nomade pour le transport et la ville) du ministère de l'Écologie (MEDDTL) avec l'IFSTTAR, le Laboratoire National d'Essais (LNE), le CSTB et l'IGN;
- Le projet OLD'AIR (Mise au point d'un outil chimique dédié à l'étude de la pollution longue distance) de PRIMEQUAL (Programme de recherche inter-organisme pour une meilleure qualité de l'air) avec le LISA et l'INERIS;
- Le projet CARBOSOR (Sources et réactivité du carbone organique gazeux dans les panaches de pollution continentaux) de PRIMEQUAL avec le LISA et l'École des Mines de Douai;
- Le projet Ville Numérique (Plateforme d'aide à la décision pour les acteurs urbains) du ministère de l'Écologie (MEDDTL) avec l'IFSTTAR et le Leesu;
- Le projet Exp'Air (Simulateur de la qualité de l'air) du programme Futur en Seine de Paris et de la Région Île-de-France avec la PME Numtech et Airparif;
- Le projet AIRBOX (Étude d'impact du "plan particules") financé par l'ADEME;
- Le projet PRE-QUALIF IZNOGOUD (Suivi de l'effet des Zones d'Action Prioritaire pour l'Air) porté par le LSCE avec Airparif;
- Le projet ANR EUREQUA (Évaluation multidisciplinaire et requalification environnementale des quartiers) porté par le Laboratoire Interdisciplinaire Solidarités, Sociétés, Territoire (LISST) de l'université de Toulouse, avec Météo-France, IFSTTAR et des laboratoires d'architecture et d'urbanisme;
- Le projet ANR SAF-MED (Secondary aerosol formation in the Mediterranean) porté par le CEREA, avec le LISA, le laboratoire Chimie-Provence et le LAMP, dans le cadre du programme CHARMEX.
- Le projet ANR Trafipollu (Modélisation multi-échelles de la pollution due au trafic dans un environnement urbain) porté par l'IFSTTAR, avec le CEREA, le LEESU, l'IGN, Airparif et le CETE Île-de-France.
- Le projet "Modélisation des aérosols" financé par le programme GMES-DD du ministère chargé de l'écologie et par l'ADEME.
- Le projet DRIVE (Emissions particulaires du trafic routier) porté par l'IFSTTAR avec le Laboratoire Chimie-Provence, le LGGE et le CEREA, financé par le programme CORTEA de l'ADEME.
- Le projet MODEPAR (Caractérisation des particules issues d'une chaudière biomasse) porté par VERI avec EDF R&D (CEREA) et le LSLE, financé par le programme CORTEA de l'ADEME.